Индийский производитель аккумуляторов для электромобилей Log9 сообщает китайским экспертам о задержке выдачи виз

Пиктограмма электромобиля нарисована на парковочном месте в Страсбурге, 26 апреля 2010 года. Город Страсбург при сотрудничестве с Toyota введет в обращение 100 гибридных автомобилей Toyota Prius Plug-in. REUTERS/Винсент Кесслер/ФАЙЛ ФОТО Приобретение лицензионных прав

БАНГАЛОР, 28 августа (Рейтер) - Log9 Materials, первый в Индии производитель литий-ионных аккумуляторов, предупредила, что производство на ее предприятии в Бангалоре может пострадать из-за позднего прибытия китайских экспертов, поскольку правительство Нью-Дели задерживает одобрение заявлений на получение визы.

«Если китайские инженеры не прибудут вовремя, это повлияет на производство нашей клеточной линии», — сказал Reuters соучредитель и директор Log9 Панкадж Шарма. «Мы не знаем, насколько сильно, но это может практически дестабилизировать производство».

Log9 зависит от инженеров из Китая, которые устанавливают на своем предприятии импортное оборудование и модернизируют существующее. По словам Шармы, задержка с выдачей виз примерно на четыре месяца замедлит скорость достижения фабрикой пикового уровня производства.

Ранее в этом месяце представитель индийского правительства заявил, что некоторые производители, полагающиеся на китайский опыт, добиваются более быстрого одобрения заявлений на получение виз для своих поставщиков из Китая.

Комментарии прозвучали на фоне того, как Индия пытается позиционировать себя как крупный производственный центр для компаний, диверсифицирующихся за счет Китая, который борется с замедлением экономического роста.

Завод Log9 в Бангалоре, единственное производственное подразделение компании в настоящее время, имеет годовую установленную мощность по производству аккумуляторов 250 МВтч.

Его батареи питают электропарк логистических гигантов Maersk и Blue Dart Express (BLDT.NS), а также производителей электромобилей, таких как Quantum Energy и Hala Mobility, на фоне стремления индийского правительства к более чистым технологиям.

По словам Шармы, который отказался раскрыть производственные данные, Log9 в 2023 году продала более 1000 единиц аккумуляторов после того, как в прошлом году было продано 4000 единиц.

Log9, спонсорами которой являются Amara Raja Batteries (AMAR.NS) и малазийская Petronas, в январе привлекла $40 млн при оценке около $210 млн. По словам Шармы, компания начнет следующий раунд финансирования к концу этого или началу следующего года.

Репортаж Рамы Венката в Бангалоре; Монтаж: Дхания Скариачан и Эйлин Соренг.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.