Низкая стоимость, ноль отходов: как современный процесс извлечения лития Minimines может стимулировать внедрение электромобилей в Индии

Запускать

Среда, 23 августа 2023 г.,

5 минут Чтение

Ни для кого не секрет, что, хотя электромобили (EV) обеспечивают долгосрочную экономию за счет сокращения расходов на бензин или дизельное топливо, выгоды начинают окупаться только через пару лет.

Для большинства потребителей долгое ожидание не оправдывает цены на электромобили, которые иногда могут быть в 1,2–2,5 раза выше, чем стоимость автомобиля с ДВС.

Minimines, стартап в области экологически чистых технологий из Бангалора, заявляет, что у него есть решение, которое потенциально может снизить цены на электромобили.

Главным виновником более высокой первоначальной стоимости электромобилей является аккумуляторная батарея; в частности, литий-ионные элементы, которые Индия в настоящее время импортирует из таких стран, как Китай и Южная Корея. Фактически, по оценкам отрасли, аккумуляторы для электромобилей составляют до 40% от общей стоимости электромобиля.

Чтобы сделать электромобили дешевле, крайне важно, чтобы Индия производила собственные литий-ионные элементы, рассказал советник NITI Aayog по связям с инфраструктурой, транспорту и электронной мобильности Судхенду Синха в более раннем интервью YourStory.

Ввиду отсутствия очень больших запасов лития (по крайней мере, по сравнению с Китаем или Южной Кореей), самый простой способ для Индии начать производство собственных литий-ионных батарей — это переработка существующих, вышедших из строя батарей, а также других электротехнических изделий. оборудование, содержащее металл.

В настоящее время большинство производителей утилизируют свои электронные отходы, включая батареи и их компоненты, сжигая их на мусоросжигательных заводах.

В тех немногих случаях, когда отходы попадают в центры переработки, традиционные методы извлечения, такие как пирометаллургия и карботермическая обработка, часто не обеспечивают полного извлечения металла (поскольку они приводят к образованию амальгам или смесей элементов, а не самого чистого элемента), а также способствуют значительному увеличению выбросов углерода. выбросы диоксида.

MiniMines заявляет, что разработала более эффективный и экологически чистый процесс извлечения и переработки лития и других драгоценных металлов из аккумуляторов и других промышленных побочных продуктов.

Стартап, основанный Анупамом Кумаром и Арвиндом Бхардваджем в 2021 году, заявляет, что его запатентованный гибридно-гидрометаллургический процесс позволяет достичь уровня чистоты почти 96% и извлекать такие элементы, как литий и драгоценные металлы, в их элементном состоянии.

Важно отметить, что этот процесс не производит никаких отходов или выбросов воды, остаточных веществ или углекислого газа, что гарантирует, что весь процесс остается экологически чистым.

«Индия производит около 70 000 тонн литий-ионных отходов ежегодно… от сотовых телефонов до ноутбуков и беспроводных наушников, литий-ионные батареи присутствуют повсюду, в большинстве современных гаджетов, которые мы выбрасываем. И хотя мы вкладываем больше средств в импорт литиевых элементов для наших электрических транспортных средств, значительное количество ценных и пригодных для вторичной переработки литий-ионных отходов, к сожалению, выбрасывается на свалки или сжигается», — рассказал Кумар в интервью YourStory.

Ученые из Minimines

«Мы думали, что если мы сможем взять все эти отходы литий-ионных и других драгоценных металлов и переработать их, мы сможем не только помочь Индии стать более самообеспеченной, но и снизить затраты, связанные с используемыми элементами и батареями. в электромобилях», — добавляет он.

Запатентованная технология добычи Minimines была одобрена NITI Aayog. Его пилотное предприятие было проверено и сертифицировано компанией Oil India Ltd, которая предоставила ему грант в размере 500 000 долларов США, и Организацией Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО).

Гибридная гидрометаллургия Minimines использует три ключевых процесса для создания элементарного лития и других металлов с чистотой 96 %:

«Нет никаких жидких или твердых отходов или выбросов во время или в конце процесса. Растворитель, который мы используем, — это вода, которую мы используем повторно», — говорит Кумар.

После добычи эти металлы продаются не только производителям аккумуляторов для электромобилей, но также находят применение в таких секторах, как производство смазочных материалов, фармацевтика, производство катализаторов и металлургическая промышленность.